Sites de BMW

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Le réseau de distribution de BMW est présent dans le monde entier, les usines se répartissent en Bavière (Munich, Regensburg, Dingolfing, Landshut) et dans le reste de l'Allemagne (avec l'usine récente de Dresde par exemple), dans le reste de l'Europe (Steyr, Oxforf, Hams-Hall,...) et dans le reste du monde (Spartanburg aux Etats.Unis, Afrique du Sud, Japon, ...).

Munich, en plus d'être un centre de production, assure la quasi-totalité du développement, et accueille BMW- Motorsport (Formule 1) ainsi que la fameuse filiale "M".

Une "navette" (Pendelbus) permet aux titulaires d'un badge BMW de se déplacer entre les différents sites. Les horaires sont disponibles aux arrêts et sur l'intranet (en moyenne toutes les demi-heures). Il y a également des cars vers les sites plus éloignés.

BMW Konzernzentrale

  • Siège de la companie, BMW AG se situe à côté de l'Olympiapark, dans la célèbre tour dessinée par Karl Schwanzer, à l'origine également de l'architecture du musée qui se trouve juste derrière. BMW AG regroupe les activités suivantes: Inhouse Consulting, Management Qualité, Marketing, Finance et Comptabilité, Controlling, Ressources Humaines, Relations Presse.

Notons que la fameuse tour doit être rénovée et que dans les mois qui viennent, tous les services vont déménager dans des bâtiments actuellement en cours de construction dans les environs du FIZ.

  • BMW Financial Services s'occupe particulièrement du leasing et du financement des concessionnaires automobiles. Parallèlement, BMW FS a développé un ensemble de services destinés aux particuliers, à l'instar des banques traditionelles. BMW FS joue désormais un rôle non négligeable dans les profits de l'entreprise et cette tendance va s'accentuant.
  • Outre "la tour BMW", une myriade de bâtiments rattachés à BMW AG abrite un nombre plus ou moins considérable d'employés à travers la ville. Ainsi peut-on trouver dans la Heidemannstrasse, deux édifices abritant 600 employés environ, l'un dédié au marketing, l'autre à la finance (ce dernier regroupe aussi les projets Rolls Royce).

Le F.I.Z

C'est en 1987 que BMW construit le FIZ (Forschung und Innovationszentrum : Centre de Recherche et de Développement) : un vaste complexe de plus de 100 000 mètres carrés accueillant près de 6 000 ingénieurs, chercheurs, designers, managers et spécialistes. Le groupe y installe alors son siège social et fait de BMW, avec le site de production de Dingolfing, un des premiers employeurs de Bavière.

L'enceinte du FIZ englobe, outre le FIZ lui-même, les bâtiments Max-Diamand-Str. - l'ensemble constituant le Werk 1.5, tandis que juste à côté, les bâtiments Hufelandstr. et Lauchstädterstr. font partie du Werk 1.4.

Le FIZ rompt dans son fonctionnement avec le système traditionnel basé sur la hiérarchie. Une communication directe a été établie entre les différents services afin d'assurer l'échange des idées et des intérêts, ceci ayant pour but la réalisation de grands projets communs.

Notamment, le FIZ a récemment développé le premier moteur V12 fonctionnant à l'hydrogène liquide qui, lors de sa combustion avec l'oxygène de l'air, forme pour tout rejet de l'eau. Ce moteur entièrement propre a été installé sur une nouvelle série de voitures et s'est avéré lors des tests très performant.

BMW concentre alors une partie de ses recherches dans le développement de ce type de moteur et reste convaincu de l'utilisation de l'hydrogène en remplacement des carburants fossilisés.

Les usines BMW

Les usines BMW sont nombreuses et réparties partout dans le monde. Les différentes usines de Munich, à Milbertshoffen, comptent à elles seules 11 000 personnes, de 50 nationalités différentes!

La plus grosse usine du groupe Dinglfing http://www.bmw-werk-dingolfing.de/dingolfing/htdocs/lowband/com/de/index.html se trouve à une heure et demie de route de Munich. Plus de 20.000 employés du groupe y travaillent. On peut la visiter et faire l'expérience de la fascination BMW.


Autres sites

Motorsport est situé non loin du FIZ, dans Euro Industrie Park. Freimann accueille BMW Motorrad et BMW "Technik" (qui développait des "concept-cars"), qui vient d'être réintégrée à BMW (avant l'activité était filialisée), est en cours de déménagement des bâtiments "Victoria" dans le périmètre du FIZ.

Musée BMW

Situé dans l'enceinte des "4 cylindres", il propose de nombreuses vidéos (malheureusement peu actualisées et très "publicitaires") accessibles en français, anglais, allemand, espagnol et des voitures (BMW) d'époques diverses et variées. L'entrée est gratuite pour les titulaires d'un badge BMW - voire pour leurs accompagnateurs!

Le musée propose également des visites guidées des usines de fabrication et montage des véhicules (celle du Z8 est malheureusement confidentielle). Il suffit d'en faire la demande auprès du musée BMW (089/ 382 -23 306). Attention! les listes sont longues, il est bon de s'y prendre un mois à l'avance.

Cette visite est gratuite pour les collaborateurs (internes ou externes) de BMW, il faut venir avec son badge - et vérifier auprès de son supérieur qu'on peut s'absenter pour la visite! Prévoir 2h30 pour la visite (départ des "4 cylindres), les lundi, mercredi et vendredi à 9h pour la visite en allemand (il existe aussi une visite en anglais).



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Stéphanie Gautrin