Pneus neige

De Guide MFC
Révision datée du 7 octobre 2008 à 16:20 par Jhf (discussion | contributions) (add vitesse max)
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Tout d'abord, précisons qu'il est plus que raisonnable de monter des pneus neige sur sa voiture entre novembre et mars, les hivers munichois sont rudes, et les pneus neige accroissent la sécurité autant du conducteur que des autres personnes !

Pneus neige obligatoires ?

A l'approche de l'hiver, on entend partout parler de l'obligation de mettre des pneus neige sur sa voiture. Alors, info ou bien intox ?

Une nouvelle loi est en vigueur depuis l'automne 2005. Elle stipule que tout véhicule est censé être équipé "de façon adaptée à la situation météorologique".

Malheureusement, la formulation du texte de loi est plus que vague, laissant énormément de place à l'interprétation. Néamoins, il vaut mieux être en règle : en cas de contrôle, il vous en coûtera 20€ si vous n'êtes pas en règle, ainsi que 40€ et un point à Flensburg si du fait de pneus non adaptés vous bloquez la circulation (parce que votre véhicule est en travers de la route par exemple).

C'est justement sur cette ambiguïté que jouent énormément d'entreprises (en particulier des vendeurs de pneus !) pour convaincre les gens d'acheter des pneus neige. On remarquera d'ailleurs que le texte de loi ne parle pas explicitement de pneus neige, mais de façon plus générale du véhicule. Cela concerne donc également l'éclairage, les essuie-glace...

Rappelons également que vous risquez des ennuis avec votre assureur en cas d'accident, puisque celui-ci peut refuser de vous couvrir car vous avez agi de façon négligente ("grob fahrlässig") en ne mettant pas de pneus neige.

Moralité de l'histoire : vous n'êtes nullement obligés d'acheter des pneus neige, mais il vous est théoriquement interdit de rouler avec des pneus d'été sur de la neige. Prenez vos responsabilités !

Vitesse limite avec des pneus neige

Le code de la route ne spécifie rien... ce sont les constructeurs qui le font !

En effet, contrairement à la France où la vitesse est limitée à 130km/h, vous pouvez rouler bien plus vite en Allemagne. Vos pneus doivent avoir été conçus en conséquence ! Lors de l'achat des pneus, regardez la dernière lettre du modèle du pneu (par exemple le 'T' dans 175/70 R13 T) qui indique la vitesse maximale autorisée :

  • P = 150km/h
  • Q = 160km/h
  • R = 170km/h
  • S = 180km/h
  • T = 190km/h
  • H = 210km/h
  • V = 240km/h
  • ZR = plus de 240km/h
  • W = 270km/h
  • Y = 300km/h

Rappelons que, même si les pneus supportent une vitesse élevée, il s'useront d'autant plus vite que vous roulez vite : les gommes sont molles, pour bien adhérer sur une chaussée dure, mais ne tiennent pas bien la chaleur due au frottement à grande vitesse.

Quelques références

Que se passe-t-il dans les pays voisins :



Editeur(s)
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Betty
Auteur initial
Qui est à l'origine de cet article ?

Joel Hatsch