Règlementation routière en Allemagne : Différence entre versions
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Sauf indication contraire, les limitations sont les suivantes : | Sauf indication contraire, les limitations sont les suivantes : | ||
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La vitesse est donc, sauf indication contraire, illimitée sur les autoroutes. Oui, la puissance de votre moteur (et sa consommation...) est la seule contrainte ! | La vitesse est donc, sauf indication contraire, illimitée sur les autoroutes. Oui, la puissance de votre moteur (et sa consommation...) est la seule contrainte ! | ||
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Bien sûr, certains tronçons sont limités, et indiqués comme tel avec le panneau habituel, typiquement 130, 120, 100, voire moins en cas de travaux. Il faut alors s'y tenir jusqu'au panneau de fin d'interdiction. | Bien sûr, certains tronçons sont limités, et indiqués comme tel avec le panneau habituel, typiquement 130, 120, 100, voire moins en cas de travaux. Il faut alors s'y tenir jusqu'au panneau de fin d'interdiction. | ||
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=== Caravanes, remorques et camping cars === | === Caravanes, remorques et camping cars === | ||
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| − | Certains panneaux indiquent la vitesse avec un panneau supplémentaire (n°1052-36 "Bei Nässe"). La définition n'a rien à voir avec la couleur des nuages ou ce qui en tombe, ni avec l'allumage ou non des essuie-glace, mais est définie comme "un film continu d'eau recouvre la chaussée". Donc s'il y a par exemple de la neige fondue mais un grand soleil, la limitation "Bei Nässe" s'applique. | + | Certains panneaux indiquent la vitesse avec un panneau supplémentaire (n°1052-36 "Bei Nässe"). La définition n'a rien à voir avec la couleur des nuages ou ce qui en tombe, ni avec l'allumage ou non des essuie-glace, mais est définie comme "un film continu d'eau recouvre la chaussée". |
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Pas (encore) d'obligation d'allumage, mais bon nombre de gens le font déjà. | Pas (encore) d'obligation d'allumage, mais bon nombre de gens le font déjà. | ||
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Pour les camions, une taxe est prélevée en fonction du trajet et du nombre de kilomètres (''LKW Maut''). On peut soit l'acquitter automatiquement avec une boite à mettre dans la cabine (''OBU''=On Board Unit), ou alors payer par carte bancaire à un distributeur que l'on trouve sur presque toutes les aires d'autoroute. | Pour les camions, une taxe est prélevée en fonction du trajet et du nombre de kilomètres (''LKW Maut''). On peut soit l'acquitter automatiquement avec une boite à mettre dans la cabine (''OBU''=On Board Unit), ou alors payer par carte bancaire à un distributeur que l'on trouve sur presque toutes les aires d'autoroute. | ||
== Vestes de sécurité et autres accessoires == | == Vestes de sécurité et autres accessoires == | ||
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De même, la possession d'une [[trousse de premiers secours]] '''non périmée''' est obligatoire. | De même, la possession d'une [[trousse de premiers secours]] '''non périmée''' est obligatoire. | ||
| − | Enfin, en cas d'accident, vous devez posséder un triangle de signalisation qu'il convient de mettre | + | Enfin, en cas d'accident, vous devez posséder un triangle de signalisation qu'il convient de mettre 100 m en amont de la voiture (et pas 10 m comme le font certains !) |
== Pneus neige == | == Pneus neige == | ||
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== Zones environnementales == | == Zones environnementales == | ||
| − | Certaines villes (Munich depuis octobre 2008) ont mis en place des zones restreignant l'accès aux véhicules polluant peu. Pour y entrer, il faut avoir une [[vignette automobile pour les particules]]. | + | Certaines villes (Munich depuis octobre 2008) ont mis en place des zones restreignant l'accès aux véhicules polluant peu. Pour y entrer, il faut avoir une [[vignette automobile pour les particules]]. |
== Utilisation de la bande d'arrêt d'urgence == | == Utilisation de la bande d'arrêt d'urgence == | ||
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Les panneaux indiquent une voie supplémentaire séparée par un trait continu des autres, ceci est censé symboliser la BAU. De plus un texte ''Standstreifen benutzen'' apparaît sous le panneau. | Les panneaux indiquent une voie supplémentaire séparée par un trait continu des autres, ceci est censé symboliser la BAU. De plus un texte ''Standstreifen benutzen'' apparaît sous le panneau. | ||
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| + | == Formation d'une voie d'urgence / ''Rettungsgasse'' == | ||
| + | Depuis décembre 2016 la formation d'une voie d'urgence est obligatoire en cas de bouchon sur une autoroute (les contrevenants risquent une amende de 20 € et des poursuites juridiques). | ||
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| + | Concrètement : des qu'un bouchon se forme, les véhicules sur la voie de gauche se mettent le plus à gauche possible, et leurs voisins de droite (voie du milieu sur une 3 voies, voie de droite sur une 2 voies) se poussent sur leur droite (mais sans déborder sur la bande d'arrêt d'urgence), créant ainsi une voie supplémentaire pour permettre aux véhicules de secours de passer. Le graphique suivant illustre la manœuvre : | ||
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| + | Pourquoi ne pas utiliser la bande d'arrêt d'urgence ? Parce que, comme son nom l'indique, elle sert aux véhicules en panne à '''s'arrêter''' et n'est pas prévue pour la circulation des véhicules de secours ! | ||
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| + | Plus d'infos sur [[wp_fr:Rettungsgasse|Wikipedia]] | ||
== Points, amendes, contraventions & co == | == Points, amendes, contraventions & co == | ||
Les étrangers sont autant concernés par les points et les contraventions que les allemands, voir [[Amendes, Contraventions et Points]] pour plus d'information. | Les étrangers sont autant concernés par les points et les contraventions que les allemands, voir [[Amendes, Contraventions et Points]] pour plus d'information. | ||
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Version actuelle datée du 10 janvier 2021 à 18:15
Voici quelques informations pour que votre séjour automobile en Allemagne se passe bien.
Sommaire
- 1 Code de la route
- 2 Panneaux
- 3 Limitations de vitesse
- 4 Lumières
- 5 Alcool
- 6 Péages, vignette
- 7 Vestes de sécurité et autres accessoires
- 8 Pneus neige
- 9 Zones environnementales
- 10 Utilisation de la bande d'arrêt d'urgence
- 11 Formation d'une voie d'urgence / Rettungsgasse
- 12 Points, amendes, contraventions & co
Code de la route
Il s'appelle StVO (Strassenverkehrsordnung). Vous trouverez ce mot sur les panneaux "Hier gilt die StVO" dans les parkings des magasins, supermarchés...
Ils signifient que vous devez respecter le code de la route, même si vous êtes sur un parking privé.
Dans l'ensemble, il est très similaire à celui de la France.
Panneaux
Vous trouverez la liste par exemple sur Wikipedia ou encore sur le site de l'ADAC.
Chaque panneau a son numéro, référez vous donc aux pages pour savoir de quoi nous parlerons dans la suite !
Limitations de vitesse
Voitures et motos
Les limitations globales
Sauf indication contraire, les limitations sont les suivantes :
- 50 km/h en agglomération
- 100 km/h sur les nationales
- pas de limitation sur autoroute
Les autoroutes
La vitesse est donc, sauf indication contraire, illimitée sur les autoroutes. Oui, la puissance de votre moteur (et sa consommation...) est la seule contrainte !
Il y a cependant une vitesse recommandée qui est de 130 km/h, voire moins sur certaines autoroutes (panneau 380, voir ci-dessous). Vous n'êtes pas obligé de vous y tenir, mais en cas d'accident, les torts seront partagés si l'accident aurait pu être évité en roulant à la vitesse recommandée.
Bien sûr, certains tronçons sont limités, et indiqués comme tel avec le panneau habituel, typiquement 130, 120, 100, voire moins en cas de travaux. Il faut alors s'y tenir jusqu'au panneau de fin d'interdiction.
Certains tronçons sont limités dans certaines tranches horaires (typiquement, 22-6h pour le bruit, ou encore 8-20h) ou par certaines conditions: brouillard, humidité (Nässe, voir ci-dessous)...
De plus en plus de panneaux variables sont mis en place. Il s'agit de panneaux électroniques qui permettent de moduler la limitation en fonction des conditions (trafic, météo...). Ces panneaux sont soit normaux, c'est-à-dire en bordure de route, soit montés sur des ponts au-dessus de l'autoroute. Ils servent alors également à indiquer d'éventuels problèmes (accident, bouchon, brouillard, neige ...)
Caravanes, remorques et camping cars
- pas de limitation particulière pour les camping cars
- 80 km/h pour les caravanes et remorques
- 100 km/h pour les caravanes et remorques après homologation du TÜV
"Bei Nässe"
Certains panneaux indiquent la vitesse avec un panneau supplémentaire (n°1052-36 "Bei Nässe"). La définition n'a rien à voir avec la couleur des nuages ou ce qui en tombe, ni avec l'allumage ou non des essuie-glace, mais est définie comme "un film continu d'eau recouvre la chaussée".
Donc s'il y a par exemple de la neige fondue mais un grand soleil, la limitation "Bei Nässe" s'applique.
Lumières
Pas (encore) d'obligation d'allumage, mais bon nombre de gens le font déjà.
Attention avec les feux de brouillard ! Ils ne doivent être allumés que lorsque la visibilité est de moins de 50 m. De plus, si vous les allumez, vous ne devez pas rouler à plus de 50 km/h (normal puisque la visibilité est très faible). Dans la pratique il semblerait que cette règle ne soit pas respectée du tout !
Alcool
La limite est de 0,5 g/L pour les conducteurs confirmés, mais de 0 g/L pour les jeunes possesseurs du permis (moins de 2 ans) !
Péages, vignette
Pas de vignette pour les voitures et motos, pas de péages non plus sur les autoroutes. Tout est compris dans la KFZ Steuer que paient les automobilistes qui habitent en Allemagne.
Pour les camions, une taxe est prélevée en fonction du trajet et du nombre de kilomètres (LKW Maut). On peut soit l'acquitter automatiquement avec une boite à mettre dans la cabine (OBU=On Board Unit), ou alors payer par carte bancaire à un distributeur que l'on trouve sur presque toutes les aires d'autoroute.
Vestes de sécurité et autres accessoires
Le port des vestes de sécurité est obligatoire en Allemagne depuis 2014.
De même, la possession d'une trousse de premiers secours non périmée est obligatoire.
Enfin, en cas d'accident, vous devez posséder un triangle de signalisation qu'il convient de mettre 100 m en amont de la voiture (et pas 10 m comme le font certains !)
Pneus neige
Voir l'article sur les pneus neige.
Zones environnementales
Certaines villes (Munich depuis octobre 2008) ont mis en place des zones restreignant l'accès aux véhicules polluant peu. Pour y entrer, il faut avoir une vignette automobile pour les particules.
Utilisation de la bande d'arrêt d'urgence
Sur certaines sections d'autoroute, des panneaux variables permettent d'autoriser l'utilisation de la bande d'arrêt d'urgence (BAU) comme une voie supplémentaire. Ceci permet de fluidifier la circulation.
Les panneaux indiquent une voie supplémentaire séparée par un trait continu des autres, ceci est censé symboliser la BAU. De plus un texte Standstreifen benutzen apparaît sous le panneau.
Formation d'une voie d'urgence / Rettungsgasse
Depuis décembre 2016 la formation d'une voie d'urgence est obligatoire en cas de bouchon sur une autoroute (les contrevenants risquent une amende de 20 € et des poursuites juridiques).
Concrètement : des qu'un bouchon se forme, les véhicules sur la voie de gauche se mettent le plus à gauche possible, et leurs voisins de droite (voie du milieu sur une 3 voies, voie de droite sur une 2 voies) se poussent sur leur droite (mais sans déborder sur la bande d'arrêt d'urgence), créant ainsi une voie supplémentaire pour permettre aux véhicules de secours de passer. Le graphique suivant illustre la manœuvre :
Pourquoi ne pas utiliser la bande d'arrêt d'urgence ? Parce que, comme son nom l'indique, elle sert aux véhicules en panne à s'arrêter et n'est pas prévue pour la circulation des véhicules de secours !
Plus d'infos sur Wikipedia
Points, amendes, contraventions & co
Les étrangers sont autant concernés par les points et les contraventions que les allemands, voir Amendes, Contraventions et Points pour plus d'information.
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Betty et Jhf |
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