Faire immatriculer sa voiture : Différence entre versions
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Pourquoi donc faire immatriculer sa voiture en Allemagne ? La question, au vu des paperasseries administratives, mérite d'être posée... | Pourquoi donc faire immatriculer sa voiture en Allemagne ? La question, au vu des paperasseries administratives, mérite d'être posée... | ||
| − | Deux | + | Deux réponses peuvent être apportées : |
| − | + | * Parce que c'est la loi ! À partir de 6 mois de résidence, vous êtes obligés de faire changer l'immatriculation de votre véhicule. Informations par exemple sur le site de l’[https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/registration-abroad/index_fr.htm#shortcut-2 UE]. | |
| − | + | * La raison principale, c'est à cause de l'assurance : peu, très peu, voire aucun assureur français n’accepte de vous assurer si vous vivez en Allemagne, et les assureurs allemands n'assurent que des voitures allemandes (et là c'est point barre !). | |
| − | Certains peuvent être tentés à ce point de se dire " | + | Certains peuvent être tentés à ce point de se dire "Bof, après tout, comment l'assurance saurait-elle que je suis là depuis plus longtemps ?". Réflexion fondée, mais dites-vous bien qu'en cas d'accident, surtout avec dommages corporels entraînant des indemnisations, l'assurance va faire une enquête plus que détaillée. Et ce sera à vous de prouver que vous n'étiez en Allemagne que depuis moins de 6 mois (bon courage !). Donc oubliez vite cette idée et allez faire immatriculer votre véhicule. |
Alors, où aller, comment faire ? | Alors, où aller, comment faire ? | ||
== Avant == | == Avant == | ||
| − | Commençons par le commencement : les préparatifs ! | + | Commençons par le commencement : les préparatifs ! |
| − | + | Il existe une page résumant les démarches sur le [https://www.muenchen.de/dienstleistungsfinder/muenchen/1064078 site de la ville] (mots-clefs : ''Aus dem Ausland eingeführtes Fahrzeug anmelden''). | |
| − | Pour pouvoir faire immatriculer votre voiture à Munich, il vous faut en être | + | Pour pouvoir faire immatriculer votre voiture à Munich, il vous faut en être résident, donc avoir fait une [[Anmeldung]] ! |
| − | Il vous | + | * Il vous faudra ensuite une '''attestation du TÜV de conformité aux normes allemandes''' en particulier pour la pollution. C'est le passage aux mines... C'est en particulier le TÜV qui va indiquer dans son rapport dans quelle classe fiscale votre véhicule se trouve. Pour ce faire, prenez RDV chez le TÜV près de chez vous (''Untersuchung für neue Zulassung''). Si votre véhicule est récent ou si c'est un modèle particulier, le TÜV n'aura peut-être pas ses données techniques dans l'ordinateur. Il y a la possibilité que le TÜV fasse les mesures nécessaires (pollution, etc...), mais comptez dans les 150 € ! Pour plus de simplicité, munissez-vous alors d'un certificat de conformité européenne (''CoC certificate'' en anglais, ''EG-Übereinstimmungsbescheinigung'' en allemand), que vous demanderez chez votre concessionnaire, ou bien directement chez le constructeur (certains constructeurs font payer ce certificat :-( ). Si votre voiture vient d'un constructeur allemand (BMW, Mercedes, VW, ...), adressez-vous à la maison mère, le concessionnaire français ne fera rien d'autre ! Prenez aussi en compte qu'il vous faudra environ 2 semaines avant de recevoir le certificat par courrier. |
| − | Il vous faudra | + | * Il vous faudra également une '''attestation temporaire d'assurance''' (''eVB elektronische Versicherungsbestätigung'') d'un assureur allemand, qui sert à éviter le problème de la poule et de l'oeuf : sans assurance, pas de plaque, et sans plaque, pas d'assurance. C'est comme une promesse d'assurance, valable 2 semaines à partir de sa délivrance. La demander n'engage à rien. Par contre, l'administration informera l'assurance qui a établi l'attestation que vous l'avez remise. Vous disposez alors de quelques jours pour conclure un contrat avec eux. |
| − | Il | + | * Il faut également prévoir une '''autorisation de prélèvement''' (obligatoirement ! donc il faut une banque allemande). Ce sera utilisé pour payer la ''KFZ Steuer'', l’impôt sur les véhicules. Le site du [https://www.bundesfinanzministerium.de/Web/DE/Service/Apps_Rechner/KfzRechner/KfzRechner.html ministère fédéral des finances] propose un calculateur pour évaluer le montant de cette taxe. |
| − | + | * Vous avez la possibilité, dans la limite des stocks disponibles ainsi que des gammes de numéros attribués à votre Zulassungsstelle, de vous choisir [[Plaques d’immatriculation|une immatriculation personnalisée]] (date de naissance, lettres amusantes, etc...). Il vous en coûtera cependant ~ 13 euros supplémentaires ! Vous pouvez vérifier la disponibilité et réserver à l'avance sur internet votre numéro d'immatriculation : | |
| + | ** [https://wunschkennzeichen.muenchen.de pour Munich] | ||
| + | ** [https://www.landkreis-muenchen.de/buergerservice/dienstleistungen-a-z/dienstleistung/kennzeichen-online-reservieren/ pour le Landkreis München] | ||
| − | + | * Pensez aussi à emmener votre carte grise et vos papiers d'identité ! | |
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| − | + | * Il faut '''prendre un rendez-vous à l'avance''' à la Kfz-Zulassungsstelle. | |
| − | + | == Juste avant == | |
| − | + | Muni de tout cela et d'un peu de patience, rendez-vous à la ''Kfz-Zulassungsstelle'' dont vous dépendez : | |
| − | + | * Pour ceux qui habitent à '''Munich intra-muros''' (München Stadt), à Laim, Eichstättestr. 2, Munich/Laim. | |
| − | + | * Pour ceux qui habitent dans le '''Landkreis München''' : Bretonischer Ring 1, 85630 Grasbrunn-Neukeferloh. C’est juste au niveau de la sortie d'autoroute A99 Haar (suivre les panneaux, c'est presque impossible à louper). | |
| − | + | Pensez à '''emmener des outils''' (tournevis cruciforme et plat a priori) pour démonter les plaques (Essayez avant, les fixations sont toutes différentes et on met souvent pas mal de temps avant de trouver comment ouvrir la fixation sans la détruire). | |
== Pendant == | == Pendant == | ||
| − | + | Comme dans chaque administration, vous tirez votre numéro et attendez votre tour. Si votre voiture a déjà des plaques allemandes, pensez à les ramener, elles seront invalidées pour éviter qu'elles ne servent à nouveau ! Si vous avez des plaques françaises, il vous faudra les démonter et les amener aussi. | |
| − | Comme dans chaque administration, vous tirez votre numéro et attendez votre tour. Si votre voiture a déjà des plaques allemandes, pensez à les ramener, elles seront invalidées pour éviter qu'elles ne servent à nouveau ! Si vous avez des plaques françaises, il vous faudra les démonter et les | ||
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Votre carte grise sera gardée, en échange vous recevrez : | Votre carte grise sera gardée, en échange vous recevrez : | ||
| − | * | + | * un ''Fahrzeugbrief'', lié à la voiture, et qui la suivra toute sa vie. Ne le perdez surtout pas ! |
| − | + | * un ''Fahrzeugschein'', propre au propriétaire du véhicule, qui rassemble les informations techniques de la voiture, et qui récapitule les passages au contrôle technique. | |
| − | * un Fahrzeugschein, propre au propriétaire du véhicule, qui rassemble les informations techniques de la voiture, et qui récapitule les passages au contrôle technique. | ||
Ces deux derniers documents ensemble forment l'équivalent de la carte grise. Ne les laissez pas ensemble (et surtout pas dans le véhicule), en cas de vol de votre voiture, il suffit de ces deux papiers pour pouvoir le revendre sans problèmes ! | Ces deux derniers documents ensemble forment l'équivalent de la carte grise. Ne les laissez pas ensemble (et surtout pas dans le véhicule), en cas de vol de votre voiture, il suffit de ces deux papiers pour pouvoir le revendre sans problèmes ! | ||
| − | Une fois le numéro attribué, vous devrez aller faire graver vos plaques (un magasin est présent directement sur place). Comptez 25-30 euros. Vous devrez aussi acquitter les frais administratifs de l'ordre également de 30 euros | + | Une fois le numéro attribué, vous devrez aller '''faire graver vos plaques''' (un magasin est présent directement sur place). Comptez 25-30 euros. Vous devrez aussi acquitter les frais administratifs de l'ordre également de 30 euros. |
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| − | Avec vos nouvelles plaques et votre quittance, vous allez au dernier guichet, ou l'employé(e) vous collera les 2 autocollants, l'un de Munich, et l'autre indiquant la date de votre prochain passage au contrôle technique. | + | Avec vos nouvelles plaques et votre quittance, vous allez au dernier guichet, ou l'employé(e) vous collera les '''2 autocollants''', l'un de Munich, et l'autre indiquant la date de votre prochain passage au contrôle technique. |
== Après == | == Après == | ||
| − | + | À partir de maintenant, vous avez des officielles plaques, ne les perdez pas ! D'ailleurs armez-vous de votre tournevis préféré et '''allez fixer vos plaques''' de ce pas sur votre voiture... '''pour partir direct chez l'assureur''' ! | |
Bonne route ! | Bonne route ! | ||
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| + | == Liens utiles == | ||
| + | * [https://www.muenchen.de/dienstleistungsfinder/muenchen/1064078/ muenchen.de], informations sur l’immatriculation de voitures importés de l’étranger | ||
| + | * [https://www.landkreis-muenchen.de/themen/mobilitaet/auto-und-kfz/ landkreis-muenchen.de], informations pour les habitants du Landkreis München | ||
| + | * [https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/registration-abroad/index_fr.htm#shortcut-2 europa.eu], informations de l’UE sur l’immatriculation | ||
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[[Catégorie:Automobile (Administratif)]] | [[Catégorie:Automobile (Administratif)]] | ||
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Version du 10 février 2021 à 17:15
Pourquoi donc faire immatriculer sa voiture en Allemagne ? La question, au vu des paperasseries administratives, mérite d'être posée...
Deux réponses peuvent être apportées :
- Parce que c'est la loi ! À partir de 6 mois de résidence, vous êtes obligés de faire changer l'immatriculation de votre véhicule. Informations par exemple sur le site de l’UE.
- La raison principale, c'est à cause de l'assurance : peu, très peu, voire aucun assureur français n’accepte de vous assurer si vous vivez en Allemagne, et les assureurs allemands n'assurent que des voitures allemandes (et là c'est point barre !).
Certains peuvent être tentés à ce point de se dire "Bof, après tout, comment l'assurance saurait-elle que je suis là depuis plus longtemps ?". Réflexion fondée, mais dites-vous bien qu'en cas d'accident, surtout avec dommages corporels entraînant des indemnisations, l'assurance va faire une enquête plus que détaillée. Et ce sera à vous de prouver que vous n'étiez en Allemagne que depuis moins de 6 mois (bon courage !). Donc oubliez vite cette idée et allez faire immatriculer votre véhicule.
Alors, où aller, comment faire ?
Sommaire
Avant
Commençons par le commencement : les préparatifs !
Il existe une page résumant les démarches sur le site de la ville (mots-clefs : Aus dem Ausland eingeführtes Fahrzeug anmelden).
Pour pouvoir faire immatriculer votre voiture à Munich, il vous faut en être résident, donc avoir fait une Anmeldung !
- Il vous faudra ensuite une attestation du TÜV de conformité aux normes allemandes en particulier pour la pollution. C'est le passage aux mines... C'est en particulier le TÜV qui va indiquer dans son rapport dans quelle classe fiscale votre véhicule se trouve. Pour ce faire, prenez RDV chez le TÜV près de chez vous (Untersuchung für neue Zulassung). Si votre véhicule est récent ou si c'est un modèle particulier, le TÜV n'aura peut-être pas ses données techniques dans l'ordinateur. Il y a la possibilité que le TÜV fasse les mesures nécessaires (pollution, etc...), mais comptez dans les 150 € ! Pour plus de simplicité, munissez-vous alors d'un certificat de conformité européenne (CoC certificate en anglais, EG-Übereinstimmungsbescheinigung en allemand), que vous demanderez chez votre concessionnaire, ou bien directement chez le constructeur (certains constructeurs font payer ce certificat :-( ). Si votre voiture vient d'un constructeur allemand (BMW, Mercedes, VW, ...), adressez-vous à la maison mère, le concessionnaire français ne fera rien d'autre ! Prenez aussi en compte qu'il vous faudra environ 2 semaines avant de recevoir le certificat par courrier.
- Il vous faudra également une attestation temporaire d'assurance (eVB elektronische Versicherungsbestätigung) d'un assureur allemand, qui sert à éviter le problème de la poule et de l'oeuf : sans assurance, pas de plaque, et sans plaque, pas d'assurance. C'est comme une promesse d'assurance, valable 2 semaines à partir de sa délivrance. La demander n'engage à rien. Par contre, l'administration informera l'assurance qui a établi l'attestation que vous l'avez remise. Vous disposez alors de quelques jours pour conclure un contrat avec eux.
- Il faut également prévoir une autorisation de prélèvement (obligatoirement ! donc il faut une banque allemande). Ce sera utilisé pour payer la KFZ Steuer, l’impôt sur les véhicules. Le site du ministère fédéral des finances propose un calculateur pour évaluer le montant de cette taxe.
- Vous avez la possibilité, dans la limite des stocks disponibles ainsi que des gammes de numéros attribués à votre Zulassungsstelle, de vous choisir une immatriculation personnalisée (date de naissance, lettres amusantes, etc...). Il vous en coûtera cependant ~ 13 euros supplémentaires ! Vous pouvez vérifier la disponibilité et réserver à l'avance sur internet votre numéro d'immatriculation :
- Pensez aussi à emmener votre carte grise et vos papiers d'identité !
- Il faut prendre un rendez-vous à l'avance à la Kfz-Zulassungsstelle.
Juste avant
Muni de tout cela et d'un peu de patience, rendez-vous à la Kfz-Zulassungsstelle dont vous dépendez :
- Pour ceux qui habitent à Munich intra-muros (München Stadt), à Laim, Eichstättestr. 2, Munich/Laim.
- Pour ceux qui habitent dans le Landkreis München : Bretonischer Ring 1, 85630 Grasbrunn-Neukeferloh. C’est juste au niveau de la sortie d'autoroute A99 Haar (suivre les panneaux, c'est presque impossible à louper).
Pensez à emmener des outils (tournevis cruciforme et plat a priori) pour démonter les plaques (Essayez avant, les fixations sont toutes différentes et on met souvent pas mal de temps avant de trouver comment ouvrir la fixation sans la détruire).
Pendant
Comme dans chaque administration, vous tirez votre numéro et attendez votre tour. Si votre voiture a déjà des plaques allemandes, pensez à les ramener, elles seront invalidées pour éviter qu'elles ne servent à nouveau ! Si vous avez des plaques françaises, il vous faudra les démonter et les amener aussi.
Votre carte grise sera gardée, en échange vous recevrez :
- un Fahrzeugbrief, lié à la voiture, et qui la suivra toute sa vie. Ne le perdez surtout pas !
- un Fahrzeugschein, propre au propriétaire du véhicule, qui rassemble les informations techniques de la voiture, et qui récapitule les passages au contrôle technique.
Ces deux derniers documents ensemble forment l'équivalent de la carte grise. Ne les laissez pas ensemble (et surtout pas dans le véhicule), en cas de vol de votre voiture, il suffit de ces deux papiers pour pouvoir le revendre sans problèmes !
Une fois le numéro attribué, vous devrez aller faire graver vos plaques (un magasin est présent directement sur place). Comptez 25-30 euros. Vous devrez aussi acquitter les frais administratifs de l'ordre également de 30 euros.
Avec vos nouvelles plaques et votre quittance, vous allez au dernier guichet, ou l'employé(e) vous collera les 2 autocollants, l'un de Munich, et l'autre indiquant la date de votre prochain passage au contrôle technique.
Après
À partir de maintenant, vous avez des officielles plaques, ne les perdez pas ! D'ailleurs armez-vous de votre tournevis préféré et allez fixer vos plaques de ce pas sur votre voiture... pour partir direct chez l'assureur !
Bonne route !
Liens utiles
- muenchen.de, informations sur l’immatriculation de voitures importés de l’étranger
- landkreis-muenchen.de, informations pour les habitants du Landkreis München
- europa.eu, informations de l’UE sur l’immatriculation
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